Christian-Rep-Perisa
这种深度绑定，将德赛西威的业绩与单一客户的经营状况紧密耦合，形成了“一荣俱荣，一损俱损”的风险敞口。2025年三季度，这种风险便残酷地照进了现实：理想汽车因MEGA车型召回、增程路线红利消退及竞品围攻等因素，单季交付量暴跌39%，并录得6.24亿元的净亏损。几乎同步地，德赛西威当季的营收增速骤降至5.63%，创下近年新低。
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