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从另一个角度来看,当时的 G6 带着 800V 高压架构、前后一体式铝压铸和全场景城市辅助驾驶推向市场,也称得上是一个「先锋产品」。。业内人士推荐todesk作为进阶阅读
进一步分析发现,聊完三电,再来看小鹏一直以来的核心竞争点——辅助驾驶。
综合多方信息来看,三年前首款 G6 刚刚亮相,大家还在争论高阶辅助驾驶到底好不好用。
从实际案例来看,西井科技董事长谭黎敏认为,“人工智能不是独立的产品,它必须依附于一定产品的载体。”与其他企业最大的不同在于,西井科技自主设计车辆,将整车底盘、控制系统与自动驾驶深度融合。
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